RAM 1500 2022 : prix et fiche technique

Caractéristiques générales et prix

Le nouveau RAM 1500 2022 se décline en 8 versions, à savoir :

• Tradesman : 46945 $
• Big Horn : 50 445 $
• Sport : 63995 $
• Rebel : 65 995 $
• Laramie : 69995 $
• Limited Longhorn : 75 295 $
• Limited : 79 995 $
• TRX : 101095 $

À noter que fidèle à son habitude, la version Sport du RAM 1500 2022 est exclusive au marché canadien. De plus, de nombreuses éditions spéciales sont proposées pour l’année 2022, dont les modèles Rebel G/T et Laramie G/T, BackCountry de même que l’Édition spéciale 10^e anniversaire.

Un design qui ne passe pas inaperçu

Arborant une face avant robuste et menaçante, composée, selon le modèle, d’un large capot sculpté avec prises d’air, d’une calandre avec des volets actifs Active Air et d’optiques de grandes dimensions, le RAM 2022 a vraiment fière allure.

On remarque également ses roues dont le diamètre varie entre 18 à 22 pouces, un hayon multifonction à ouverture latérale 60/40 et un marchepied central pour accéder à la caisse, de même qu’un grand choix de couleurs de carrosserie (jusqu’à 9 selon la version choisie).

Enfin, vous pourrez faire votre choix parmi différentes configurations de caisses (5 pieds 7 pouces ou 6 pieds 4 pouces) et de cabines (équipe ou Quad), selon la version sélectionnée. De plus, si vous optez pour une des éditions spéciales mentionnées précédemment, vous pourriez profiter d’ajouts comme des éléments graphiques, des plaques de protection et des pneus tout-terrain, pour ne nommer que ces éléments.

Des motorisations performantes au menu

Les camions RAM 1500 2022 proposent un choix de 4 motorisations performantes et permettant d’offrir de solides capacités de remorquage. Ainsi, vous aurez le choix entre :

• Un V6 3,6 litres de 305 chevaux, avec ou sans eTorque;
• Un V8 5,7 litres de 395 chevaux, avec ou sans eTorque;
• Un V6 3,0 litres EcoDiesel de 260 chevaux et 480 lb-pi de couple (soit le couple le plus élevé de sa catégorie);
• Un V8 6,2 litres turbocompressé de 702 chevaux, disponible exclusivement pour la version TRX.

Toutes ces motorisations sont jumelées à une boîte automatique à 8 rapports et, selon le modèle, vous aurez le choix entre un système d’entraînement 4x2 ou 4x4 de même qu’à une suspension pneumatique aux 4 roues Active Level, une exclusivité dans la catégorie.

Pour la conduite tout-terrain

Les modèles TRX et BackCountry de ce camion RAM 2022, pour leur part, plairont aux amateurs de conduite hors route ! En effet, avec leurs pneus tout-terrain, leurs accessoires de performance et leurs plaques protectrices, ces versions seront en mesure d’affronter des conditions hors route extrêmes sans encombre, tout en vous offrant un habitacle doté d’un haut niveau de confort.

Un intérieur à faire pâlir d’envie la concurrence

L’habitacle du RAM 1500 2022 est le plus luxueux de son segment, en plus d’être celui offrant le meilleur dégagement pour les jambes à la 2^e rangée de même qu’un habitacle jusqu’à 6,6 pouces plus long que celui de la concurrence.

En plus d’offrir suffisamment d’espace pour vous et les occupants, le RAM 1500 dispose de matériaux nobles et de très bonne facture, comme de véritables boiseries, des cuirs de très haute qualité ou encore du tissu dont le motif reprend celui de la bande de roulement des pneus de même que de pratiques pochettes de rangement au dos des sièges avant, entre autres.

Vous profiterez également de sièges avant chauffants de série sur toutes les versions de même que, selon le modèle choisi, d’un siège conducteur à 4 réglages manuels ou 12 réglages électriques, de sièges avant ventilés, de sièges inclinables à la 2^e rangée — une exclusivité dans la catégorie — du contrôle de la température 2 zones, d’un pédalier à réglages électriques et à mémoire, d’une console au plancher pleine longueur et bien plus encore.

Ainsi, vous pourriez retrouver à bord de votre camion :

• Les services connectés RAM pour une période de 6 mois
• Un écran tactile de 8,4 ou de 12 pouces, avec le système UConnect5;
• La compatibilité Apple CarPlay/Android Auto;
• La recharge sans fil pour téléphone;
• L’affichage tête haute;
• Une caméra de recul ParkView;
• Des ports USB à distance;
• L’aide au stationnement avant et arrière;
• L’alerte de collision avant avec freinage actif;
• La surveillance des angles morts avec détection de la circulation transversale arrière
• Et bien plus encore.

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• Tradesman : 46 945 $
• Big Horn : 50 445 $
• Sport : 63 995 $
• Rebel : 65 995 $
• Laramie : 69 995 $
• Limited Longhorn : 75 295 $
• Limited : 79 995 $
• TRX : 101 095 $